Новото CrossPolo дебютира в класа на малките автомобили

Следващата генерация на CrossPolo е готова за нови приключения. Интелигентният компактен автомобил с излъчващ сила външен вид за всякакви терени отбелязва своята премиера на Автомобилния салон в Женева. Като четвърти модел CrossPolo допълва моделната гама след представената през 2009 г. основна версия на Polo, рекордно икономичното Polo BlueMotion (дебют 2010) и представения също в Женева Polo GTI. Със своя невероятно свеж дизайн, индивидуална цветова гама и оборудване, повишен пътен просвет (+ 15 мм) и безкомпромисно добра приложимост в ежедневието петвратият автомобил се препоръчва като едно от най-неконвенционалните решения в своя клас.

CrossPolo се задвижва от изключително икономични двигатели със спектър на мощност от 51 кВ / 70 к.с. до 77 кВ / 105 к.с. Може да се избира между три бензинови и три Common-Rail-TDI двигателя. Три от шестте агрегата могат да бъдат поръчани в комбинация със седемстепенна DSG трансмисия, която ще присъства и в новото Polo GTI.

Fun и Cross: От лимитирана версия към сериен модел

Новото CrossPolo следва традицията на успели свои предшественици: първата генерация на Polo Fun и произлизащото от него CrossPolo. От специалния модел Polo Fun трябвало първоначално да бъдат произведени 5000 автомобила, но големият интерес надхвърля всички прогнози. Резултатът: Преход от лимитирана серия към сериен модел във версия Cross.

Екстериорът: качество и lifestyle характер

Спортният характер на петвратото CrossPolo намира израз в редица детайли. Особено типични са: индивидуално изработената предна броня с лакирана в антрацит долна част, интегрираните фарове за мъгла и голяма черна маска със структура на пчелна пита и черна радиаторна решетка с хромиран кант в средната част. Долната част на бронята, гледаща към пътя, завършва със сребърна подложка, наподобяваща предпазна кора. От класическото Polo е взаимстванa предната решетка с хромирана оптика и интегрирано VW лого. Същото се отнася и за предните фарове със серийно предлагани постоянно включени къси светлини.

За изключителните качества на CrossPolo допринася и страничната линия. Тук определящи за дизайна са спортните черни уширения на калниците и праговете. Последните продължават оптически до долната част на вратите. Отвъд утъпканите пътища и в джунглата от места за паркиране в големия град тази здрава пластмасова облицовка предпазва от повреждания. На характера на CrossPolo пасват 17-цолови лети джанти (тип „Budapest“) с 5 спици и гуми с размер 215/40.

Следващ характерен елемент на CrossPolo: елоксираните в сребърно рейки на покрива. Те са част от оборудването на този модел и в никакъв случай не са само декорация, а могат да се ползват за закрепване на кутии за багаж и носачи с тегло до 75 кг. Страничните огледала са винаги лакирани в сребро и цветово съобразени с рейките, както и при предходния модел. В задната част на CrossPolo оптиката за всякакви терени на бронята намира своято продължение, изпълнена в долната част също в черна устойчива пластнаса. В средата се откроява зона, лакирана в сребро, която оптически е оформена като дифузор.

Шест екстериорни цвята подчертават мощното излъчване на CrossPolo; ексклузивно за новия Volkswagen се предлагат цветовете „Magma Orange“ и „Terra Beige Metallic“. Принципно горните части на броните, както и дръжките (на вратите, на задния капак) са лакирани в цвета на автомобила, докато блендите на B- и C-конзола и рамките на вратите са издържани в блестящо черно.

Интериор: вдъхновение за отворения към света клиент

Висококачественият интериор на CrossPolo кореспондира с оптиката за всякакви терени на екстериора. Тук двуцветната тапицерия на спортните предни седалки, на задната седалка и на облицовките на вратите създава приветлива и свежа атмосфера. Според екстериорния цвят може да се избира между три различни десена. Докато външната част на седалките винаги е в антрацит, за вътрешните части и в средата на облицовките на вратите може да се избира между четири цвята „Hot Orange“, „Orange“, „Latte Macchiato“ и сиво. В областта на контактните повърхности на гърба и на краката текстилът (десен „Dimension“) е изработен с черна мрежа и с това е още по-устойчив. На облегалките на предните седалки е извезан надпис „CrossPolo“.

Вътрешното пространство е оформено с приятни на допир материали. Например волана: той е обшит с фина перфорирана кожа; спиците са с матирани хромирани апликации. Шевовете на волана, а също и на облицования с кожа лост на ръчната спирачка също са в цвета на вътрешния десен. Високото ниво на качество на изработка на новото CrossPolo се подчертава и от арматурното табло със „Slush“- техника със своята мека, приятна за допир повърхност.

Серийно CrossPolo е богато оборудвано. В интериора към серийното оборудване се причисляват спортните седалки, регулируеми по височина, асиметрично делимата задна седалка и облегалка, джобовете на гърба на предните седалки и чекмеджета под тях, коженият волан, средният подлакътник (с отделение за предмети), педалите в алуминиева оптика, както и хромираните апликации на различни бутони и елементи. Към последните се причисляват дръжките на вратите, бутоните за ел. стъклата и рамките на вентилационните клапи. Също серийно се предлагат отопляемите ел. огледала, ел. стъкла, огледало в сенника с осветление, мултифункционален централен дисплей (MFA) включително и индикатор за налягането на гумите и централно заключване с дистанционно управление.

Разнообразие на задвижващите агрегати: три бензинови, три дизелови двигателя и 7-степенна DSG

Шесте мотора на CrossPolo са с мощност в диапазона между 51 кВ / 70 к.с. и 77 кВ / 105 к.с. Базовата версия при бензиновите агрегати е със 70 к.с. и 1.2 л работен обем. Следва 1.4 литроят двигател с 63 кВ / 85 к.с. Най-мощен е новият бензинов 1.2 TSI агрегат. Бензиновият двигател с директно впръскване ускорява CrossPolo за 9,9 секунди до 100км/ч и осигурява максимална скорост от респектиращите 188 км/ч, но при среден разход от само 5,5 л гориво (съответно CO2: 128 гр/км). Кулминацията: тези стойности се постигат не само в комбинация със серийната 6-степенна трансмисия, както и с опционалната 7-степенна DSG. CrossPolo може да бъде поръчано като допълнително оборудване и с DSG-версия с 85 к.с.

Към най-тихите мотори от този тип се числят и трите Common-Rail двигателя с директно впръскване и принудително пълнене (TDI). При работен обем от 1,6 л на разположение са съответно 55 кВ / 75 к.с., 66 кВ / 90 к.с. и 77 кВ / 105 к.с. И при трите варианта средният разход на дизел е само 4,3 л/100 км при отделени CO2 113 гр/км. Версията с 90 к.с. опционално може да бъде комбинирана и с автоматична трансмисия с два съединителя; в този случай средният разход е 4,6 л/100км. Всички двигатели на CrossPolo отговарят на нормата за отработени газове Евро 5.

Моделът ще бъде въведен официално на пазара в края на месец май в Германия, а в България ще се предлага от есента на 2010.


TDI, TSI, DSG са запазени марки на Volkswagen AG или на други фирми от Volkswagen Gruppe в Германия и в други страни. Информацията за оборудването и техническите данни важат за предлаганата в Германия моделна програма. В останалите страни са възможни отклонения.